上周四是上海地铁涨价的日子，也是我第一次坐公司班车去上班。可见涨价的确是可以分流的啊，呵呵。
坐地铁还是有很多乐趣的----至少可以看到形形色色不同的人，听他们交谈，看他们发呆，偶尔还有美女或者吵架或者美女吵架这样的火辣场面--- -现在改坐班车，偶发剧情大大减少，是唯一的不爽 ：（

在很长一段时间里，上海人似乎都以自己的地铁为豪。两年前一位大学同学由广州来上海，在宾馆电梯里和我说要去看看上海地铁，然后就说起北京地铁，同梯的一位少妇突然忍不住插话说：切，北京的，又脏又破。
不过，在我几年乘坐上海这个又新又干净的地铁过程中，还是感觉到一些糟糕的设计----或许又脏又破的那条也一样，忘记了。

终于到正题了：上海地铁在出站的闸机口前，都悬挂了附近的交通图，这本来是很贴心的一个设计。但是由于闸机口和交通图之间的走道其实很狭窄，如果很多乘客停下看图，势必挡住后面乘客出站的通道。


而在火车站，徐家汇这样的大站，是有很多乘客不知道如何通行，而需要停下看图的。尤其在火车站，这些看图的乘客往往还带着大小行李，一个人停下占住两个人的身位----如果他们有同伴的话，也会一起停下看- ---整个通道由是堵塞。
但是那些停下的乘客没有错，错在设计师。如果这张交通图挂在个合适的位置，它其实是可以引导乘客流动的。

另外，在地铁车厢里你看不到任何类似的图，这段时间恰恰是乘客最无聊，最想找点新鲜信息看的时间。如果地铁电视里的广告，能和next stop的地图结合起来，说不定下班途中，我会临时改变行程。
对了，我们同事周末FB的时候，经常就是在地铁上讨论去处，如果这时地铁广告上出现一个特色餐馆，我们一定会重点讨论它一下----广告，不就是在用户最柔软的地方刺下去吗？